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Un aperçu sur nos occasions

Votre propre Burton à portée de la main

Méfiez-vous de l’importation  à partir d’un achat d’un particulier: le paiement en toute sécurité, les documents que vous avez besoin, le transport par les transporteurs quasi-professionnelle, la procédure de l’immatriculation en France, la mise à jour, la garantie!!! Tout a sa spécialité!

Nous vous conseillons à chercher une voiture en France.

 

Reconditionné et testé. La plus haute qualité et le meilleur service.

https://www.burtonfrance.com/2cv-pieces-en-ligne/

La qualité de toutes ses pièces détachées 2CV et dérivées est but numéro 1 ! Pour garantir ce service, chaque produit ré-conditioné sera testé. Cela nous permet de vous offrir autant que possible un produit plug-and-play avec une garantie complète.

Afin de garantir la plus bonne qualité, les moteurs et carburateurs sont testés sur un banc d’essai moteur sous différentes charges et vitesses. Ce banc d’essai est du type à courants de Foucault et fonctionne par électro-magnétisme. En termes simples, il s’agit d’un moteur électrique pouvant donner un couple opposé au moteur. En conséquence, le moteur ou le carburateur peut être chargé partiellement ou totalement à toute vitesse désirée. Pour éviter que le frein à courants de Foucault ne surchauffe, il est refroidi par de l’eau. Pour contrôler le mélange essence / air, l’échappement du banc d’essai est équipé d’une sonde Bande Large Lambda. Avec cela, le rapport du mélange essence / air peut être contrôlé avec précision.

Les carburateurs neufs et remis à neuf sont également testés. Les carburateurs sont montés sur un moteur conforme aux spécifications de Citroën. Ceci est lié au banc d’essai. Lors du test d’un carburateur, il est vérifié s’il fournit le meilleur mélange essence / air possible à différentes charges et vitesses. Si le mélange essence / air ne correspond pas à la valeur requise, il est corrigé en réglant l’utilisation de la buse du carburateur. De plus, la vitesse de ralenti et le mélange associé (pourcentage de CO) sont ajustés aussi idéalement que possible. Malgré toutes les vérifications et corrections éventuelles, il peut être nécessaire de réajuster un carburateur révisé ou nouveau après l’assemblage sur votre 2CV, Méhari, Ami ou Dyane ou de modifier l’affectation des gicleurs. Cela est particulièrement le cas pour les véhicules équipés, par exemple, d’un kit soufflant Powertube ou filtre à air non d’origine.

Les fameux caoutchoucs et joints…

Néoprène

Le néoprène est un élastomère ou un caoutchouc synthétique. Résistant à l’huile et la graisse. Relativement résistant aux UV et à l’ozone, très flexible. Résistant à une déformation forte aux températures jusqu’au  80 ° C.  Beaucoup plus fort que le caoutchouc naturel et se déchire moins rapidement que le caoutchouc silicone. Les couvertures des soufflets cardan, par exemple, sont récemment équipés d’une couche UV spécial qui donne un aspect mat aux produits. Cette couche à l’avantage que les couvertures sont plus résistantes au dessèchement.

Caoutchouc nitrile butadiène = NBR

Le NBR résiste aux huiles, graisses, hydrocarbures et acides dilués et possède de bonnes propriétés mécaniques. Il a une résistance limitée aux intempéries et à l’ozone. Il n’est pas très résistant au liquide de frein des voitures ou aux acides forts. La température de fonctionnement est limitée à environ 110 ° C. Les propriétés du caoutchouc nitrile sont en partie déterminées par la teneur en acrylonitrile, qui peut varier de 18 à environ 50%. Le NBR standard contient environ 34% d’acrylonitrile. Plus d’acrylonitrile améliore la résistance à l’huile et au carburant, mais augmente la température à laquelle le caoutchouc devient cassant. Les joints, tuyaux, gants médicaux, ceintures et revêtements de câbles sont fabriqués en NBR; c’est l’élastomère le plus couramment utilisé pour les joints tels que les joints toriques.

Exemples: élastiques de sièges, joint lunettes NBR

 

Une vaste gamme de pièces d’occasion

Préférez-vous la réutilisation? Nous sommes heureux de vous aider à les trouver dans notre propre stock ou par le biais de clubs ou de relations. Vous trouverez également de nombreux conseils utiles via le site Web de 2CV Légende et la chaîne vidéo du Mécano du Dimanche. Un monde s’ouvre … Contactez-nous ici.

 

Outils les plus innovants

Voici quelques exemples d’outils spécialement conçus pour la 2CV et les modèles dérivés. Des versions souvent améliorées grâce aux efforts de l’équipe d’ingénieurs intelligents de Burton. Cherchez-vous quelque chose de spécial? Demandez-nous.

La gamme la plus étendue

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Choisissez “type de voiture” puis “catégorie” pour arriver rapidement à la gamme de produits pour votre bi-cylindre.

 

COVID-19

Dans le cadre de l’épidémie COVID-19, la principale préoccupation de Burton France est d’assurer au mieux son activité tout en assurant la sécurité de ses clients, pour cela diverses mesures ont été mises en place. (more…)

Catalogue pièces 2CV

Burton France publie son propre catalogue au format A5. Plus facile à envoyer et il nécessite beaucoup moins d’arbres. Ce petit livret est un ouvrage de référence pratique. Demandez le catalogue automne 2020 gratuit ici. N’oubliez pas à donner votre adresse postale!) (more…)

Guide Burton

La Burton est une voiture de sport classique, basée sur le châssis roulant complet d’une Citroën 2CV. Deux places cabriolet issu de leur propre conception. Elle est entièrement construite selon votre souhaits. La voiture peut être livrée comme kit à construire par vos soins ou complètement finie dans un des ateliers en France. En savoir plus sur la page dédiée. (more…)

Mode de Vie

Créez une propre ligne des vêtements pour votre famille, club ou événement. Burton France sera heureux à vous aider avec une concept, un dessin, une idée personnalisable.   Vous pouvez choisir parmi plus de 200 articles. Demandez votre dessin et devis ici. (more…)